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从双翼到单翼!战机机翼的进化史(转载)

2013-03-12 09:57:39

早期的飞机,不但有双翼的,而且还有三翼的。这种飞机的三个机翼,一个叠着一个,中间用许多支柱连接起来,很象一个书架。不过人们大都采用双翼机。但是,从上世纪三十年代以后,双翼机又很少了,几乎都是单翼飞机在天空中飞来飞去。这是为什么呢?

因为飞机的机翼,是用来产生升力的。飞机在空中,不会象一块石头那样掉下来,全靠机翼的升力来平衡它的重量。如果一架飞机连同它所装的旅客、货物和燃油,总共重50吨;那么,当它在空中平飞的时候,它的机翼和尾翼要产生50吨的升力,才能维持平衡,使飞机不掉下来。

机翼能不能产生足够的升力呢?这就要看飞机的飞行速度和机翼的平面面积。飞行速度越大、机翼面积越大,所产生的升力就越大。这个现象,你在放风筝时可以体会到:两个同样得的风筝时,哪一个风筝的面积大,准拉着线跑得快,谁的风筝就升得快,飞得高。

早期的飞机,由于没有好的发动机,结构材料也很粗糙,因此飞机的飞行速度不快。速度不快,而又要克服一定的重量,就只有尽量加大机翼的面积来取得足够的升力。一个机翼不够用两个,两个还不够就用三个。这样,双翼机、三翼机就产生了。不过三翼机的结构很复杂,效果也并不比双翼机好多少,后来实际上没有用,所以早期的飞机差不多都是双翼机。

由于航空发动机的逐步改进,航空结构材料的改良,随着飞机速度有了很大提高,因此不需要很大的机翼面积就能产生足够的升力,而且双翼机上的机翼及支柱的阻力非常大已经严重影响到飞行速度的提高,所以现代的飞机差不多都已经改成了单翼机。

30年代以后已经不再大量生产双翼飞机,当然一些特殊用途飞机如轻型运输机,农业飞机,森林灭火飞机等对速度要求低的飞机双翼机还是很有用的!

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